KB体育4月17日，北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来上海国际车展期间做客爱卡汽车。张春来表示，明确奥铃品牌方向，定位为中国轻卡领军品牌，以下为对话内容实录。

　　爱卡汽车：请您介绍一下本届上海车展北汽福田在展馆上新的车型发布和一些重要的信息。

　　张春来：这次上海车展，福田汽车以“突破科技、引领未来”为主题，发布了配装福田康明斯的全系列国六产品，福田奥铃全新品牌战略，奥铃CTS超越版新产品，智蓝新能源品牌等，全面布局国六、新能源及重点细分市场。

　　张春来：奥铃全新的品牌战略是基于目前整个未来物流市场的变化而升级的。行业专业化加强，物流分工细化，区域差异明显，通用型产品向个性化、专用化转变成为趋势。针对不同应用场景，不同客户需求，彻底改变以前按发动机划分，有什么卖什么；现在，按照应用场景，提供全场景一体化产品解决方案。

　　城乡物流市场，是我们的传统优势市场，这块我们的产品是奥铃捷运，上一代产品是M3，这次是全新换代的M4奥铃新捷运，定位“高速重载”。M3升级到M4，全新的平台，全新的产品。

　　针对城际城郊高效物流市场我们有奥铃CTS，主要面向快递、冷链这种高附加值的物流公司客户，他是对时效性要求特别高，产品必须要可靠性高、出勤率高、跑得快。此次发布的奥铃CTS超越版是链合全球领先技术，匹配黄金动力链，拥有福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥，核心特征是高效可靠、赢在TCO。也是全生命周期的总成本下降，不仅看购买成本，还看使用成本，包括运营成本，还有二手车的保值率，可实现五年TCO省15.8万元，出勤率提升50%。

　　针对城市物流市场，现在城市物流快速发展，特别电商、快递、消费物流、民生物流等，在城市里面跑，客户就需要轻拉快跑，拉的东西不一定要多重，4吨以下。专注城市多点配送，我们打造了“轻拉快跑，城配明星”奥铃速运，福田康明斯动力加上五十铃的升级动力，达到城市配送一体化产品方案。

　　三箭齐发，针对三大应用场景，城乡物流高速重载，城际城郊高效物流，城市物流轻拉快跑。三类市场三类产品来精准地定义和满足，构建仓到仓的高效物流，仓到点的城市配送，还有城乡高速重载的全场景的一体化解决方案。

　　张春来：这次福田集团发布了国六系列产品。奥铃单独进行了品牌战略及CTS超越版国六新品发布，只不过是分2个环节的。目前奥铃的国六资源已全面到位，国六新品试验标定、用户测试都已完成，还有个别国六车型正在做测试，后续会做奥铃国六全系列产品上市。

　　张春来：第一，国六是政策导向型的，我们已经准备好，会按各区域法规要求投放产品。第二，国六排放升级，奥铃服务保障也已到位，近500家服务站完成培训，配件陆续投放到位。引领排放升级，响应国家蓝天保卫战，我们随时做好准备。

　　张春来：全新品牌战略发布，对我们来讲是一个全新的起点！正如我们的发布主体“新奥铃、新战略、新征程”！奥铃作为福田轻卡业务主体之一，这次品牌战略调整，是基于市场、客户、竞争环境变化，自身资源和集团定位而调整的。 2001年，奥铃轻卡项目伴随“北京申奥成功”正式启动，2005年正式上市。14年来创造了无数辉煌！2005-2013年快速突破期，年均增长率近80%，奥铃捷运成为用户喜爱的品牌。2013-2018年，业务调整期，聚焦高端，中高端产品快速上量。

　　新战略的发布，明确的品牌未来的方向！奥铃品牌全新定位是中国轻卡领军品牌。这不是喊口号，首先产品要领军！怎么实现产品领军，就是要针对不同应用场景，精准定义和打造最佳产品解决方案。

　　高效物流市场，稳中求进！借助福田康明斯，全球领先的发动机；福田采埃孚全球领先的变速箱；城乡物流市场，随着城镇化建设，国家汽车下乡政策，淘汰老旧车辆，高速重载，全新换代，王者归来；城市物流市场，20万左右的目标市场，集中资源，全面发力，定点突破。将奥铃做大、做宽、做强。

　　新战略的发布，明确了产品战略的方向：彻底改变以前按发动机划分，现在，按照应用场景，重新定义三大子品牌。 奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”专注城市多点配送；奥铃超越“高效可靠 赢在TCO”专注高效物流；奥铃新捷运“高速重载 全新换代”专注城乡物流，定位更明确。从整个体系上定位清晰，围绕定位做好车，终端卖对车KB体育app下载，用户选对车。世界上没有最好的车，只有最合适的车，福田奥铃，总有一款适合你！

　　我们品牌口号叫“科技奥铃，承载未来”。科技奥铃是链合科技，不断推动中国轻卡升级换代。承载未来，承载是卡车的属性，承载强高可靠；同时，承载客户的未来，用奥铃车创造财富；对员工来讲，在奥铃，能够实现奋斗的梦想；对经销商、合作伙伴来讲，经营奥铃产品，能成就事业。对企业来讲，助力福田保持领先优势，也推动行业的进步。

　　比亚迪官方宣布，2025款宋PLUS EV正式上市，精简为3个车型（2024款为5个车型），520KM豪华型售14.98万元、520KM尊贵型售15.98万元、605KM旗舰型售17.58万元。2025款宋PLUS EV在颜值、智能及配置3大方面升级，外观方面大灯组整合位置灯功能，车尾更换可发光LOGO；智能方面全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版并引入5G速联，增加“预约用车”功能，可通过手机APP设置车辆自动进行电池加热；配置上升级了50W手机无线充电、方向盘加热及车载ETC功能。即日起至2024年9月30日24:00前，下订用户可享0息（最低0首付，至高5年超长贷）、0首付（50%首付起，24期0息）、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里等上市权益。

　　日前据路透社报道，比亚迪汽车在上周六宣布（8月17日），计划在巴基斯坦开设一家整车生产工厂，并将通过与Mega Motors合作销售三款车型；同时比亚迪也将成为巴基斯坦的第一家主要新型电动汽车 (NEV) 企业。另据比亚迪亚太区总经理刘学良表示：“进入巴基斯坦市场不仅仅是为了给消费者带来先进的汽车。是为了推动更广泛的环境责任和技术创新愿景。”

　　日前海外媒体曝光了法拉利内部代号为F250的全新旗舰跑车轮廓设计草图以及新路试谍照图片，新车可视为法拉利LaFerrari的继任者继任者车型，国内市场消费者称其为“拉法王”或“拉法”。据悉，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并有望在年底或2025年初开启新车预售工作，后期将以进口形式导入国内市场销售；参考此前国内销售的LaFerrari车型售价（国内指导价为2250.00万元），换搭小排量引擎引入国内市场后，其市场指导价或将迎来大幅下调。